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Contexte

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La croissance du trafic ferroviaire prévue dans les années à venir doit faire face à la consommation croissante d'énergie qui y est liée. Pour ce faire, cette évolution doit se traduire par une gestion intelligente du réseau d'électrification afin d'optimiser les performances du système ferroviaire. Une telle évolution nécessite une rupture scientifique et technologique du système d'électrification ferroviaire.

Ceci est notamment possible à travers l'intégration de dispositifs innovants de stockage d'énergie, de nouveaux moyens de production renouvelables et délocalisés, ainsi qu'une optimisation énergétique de l'architecture des réseaux. C'est donc sur cette notion de réseau électrique intelligent (« Smart Grid ») que des efforts de recherche doivent être déployés.
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